Welcome to our online store!

demontaż koła pasowego alternatora F-225643.06

Krótki opis:

Obecnie OAP produkowany przez ina w Niemczech lub NTN, NSK i Koyo w Japonii ma podobną przewagę nad bloczkiem jednokierunkowym, co jest również wydajnością bloczka dwukierunkowego (amortyzującego).


Szczegóły produktu

Tagi produktów

Parametr Numer oryginalny Numer generatora Numer generatora Dotyczy modeli
KRZYWY 6 BOSCH VALEO F-225643 Shuanglong
OD1 61 F00M991392 2655139 F-225643.04 H200
OD2 56 0123520010 439298 F-225643.05 KIA Sorento 2.5L
OAL 35,5 535013610 ZEN F-225643.07 Ojciec
IVH 17 535007710 5375 F-225643.09
Obrotowy Prawidłowy 535000210 BOSCH F-225643.10
M M16 F-225643.06 1126601549 F-225643.11
F-225643.05 1126601572 F-225643.12
F-225643.04 0123320029
F-225643 0123320047

Nasz nowo zaprojektowany, wyprodukowany i opatentowany jednokierunkowy produkt z kołem pasowym ulepsza tradycyjną strukturę przekładni i projektuje nowy system przekładni o precyzyjnej strukturze i doskonałej wydajności, unikając ujemnej energii elektrycznej powstającej podczas obrotów wstecznych i redukując hałas spowodowany wibracjami pochłanianymi przez elastyczne części.Zgodnie z pozytywnym wpływem na wydajność układu napędowego akcesoriów (w zależności od konkretnego zastosowania), zalety koła jednokierunkowego OAP są następujące:

1. Jednokierunkowe zdolności przesyłowe, odbicia i rewers w momencie uruchomienia nie dają mocy przesyłowej;

2. Różnica wirowania wstecznego nie wytwarza prądu wstecznego, aby zapobiec uszkodzeniu elektroniki pojazdu i silników;

3. Znacznie zmniejsza ugięcie paska i hałas podczas pracy oraz zmniejsza hałas podczas pracy na biegu jałowym i zmiany biegów;

4. Zmniejsz wibracje paska i skok napinacza oraz skutecznie zmniejsz wibracje napięcia paska podczas pracy;

5. Zmniejsz napięcie paska i popraw żywotność układu generatora i paska;

6. Zwiększ średnią prędkość generatora w fazie biegu jałowego silnika;zmniejszyć zużycie paliwa w silniku o około 10%.

Obecnie OAP produkowany przez ina w Niemczech lub NTN, NSK i Koyo w Japonii ma podobną przewagę nad bloczkiem jednokierunkowym, co jest również wydajnością bloczka dwukierunkowego (amortyzującego).


  • Poprzedni:
  • Następny:

  • Napisz tutaj swoją wiadomość i wyślij ją do nas