Wolne koło pasowe alternatora F-564313

Nasz nowo zaprojektowany, wyprodukowany i opatentowany jednokierunkowy produkt z kołem pasowym ulepsza tradycyjną strukturę przekładni i projektuje nowy system przekładni o precyzyjnej strukturze i doskonałej wydajności, unikając ujemnej energii elektrycznej powstającej podczas obrotów wstecznych i redukując hałas spowodowany wibracjami pochłanianymi przez elastyczne części.Zgodnie z pozytywnym wpływem na wydajność układu napędowego akcesoriów (w zależności od konkretnego zastosowania), zalety koła jednokierunkowego OAP są następujące:

1. Jednokierunkowe zdolności przesyłowe, odbicia i rewers w momencie uruchomienia nie dają mocy przesyłowej;
3. Zmniejsz wibracje paska i skok napinacza oraz skutecznie zmniejsz wibracje napięcia paska podczas pracy;
3. Zwiększ średnią prędkość generatora w fazie biegu jałowego silnika;zmniejszyć zużycie paliwa w silniku o około 10%.

Obecnie OAP produkowany przez ina w Niemczech lub NTN, NSK i Koyo w Japonii ma podobną przewagę nad bloczkiem jednokierunkowym, co jest również wydajnością bloczka dwukierunkowego (amortyzującego).

Jeśli koło zamachowe działa prawidłowo, wał będzie się swobodnie obracał w jednym kierunku i zablokuje w drugim.W zależności od producenta opór w kierunku blokowania może wzrosnąć.

Jeśli powyższe wyniki nie zostaną osiągnięte, należy wymienić sprzęgło jednokierunkowe alternatora.

Instrukcje konserwacji

Za każdym razem, gdy wykonywane są jakiekolwiek prace konserwacyjne na napędzie jednostki, należy zawsze przetestować nadrzędne koło pasowe alternatora.